Ma jetta

Apparemment les 2 phares sont de la même couleur maintenant , bizarre

Il y a 6 jours mon phare droit me lache alors que tout été neuf et samedi soir l'autre, donc j'ai été obligé de remonter les phares d'origine pour regarder aux 2 phares xénons.
J'ai vraiment la poisse avec les phares

Après plusieurs essais, les 2 ballast son HS

raaahh la poisse,
désolé pour toi.

En plus ils ont fait 1 semaine.

et la garantie

Il faut que je contact mais c'est made in chinetoc

effectivement rachetes un autre kit

C'est de ta faute , tu avais qu'un me donner les ballast d'origine avec

je voulais te donner le mien

et ta Pô voulu

Pas les ballast, mais le calculateur que tu voulais me filer
C'est bon j'ai un kit xenon en rab de toute manière

a merde oué je me goure encore

Une chose m'échappe...

Comme se fait-il que tu joues avec des kits xenon de seconde main alors que tu as des optiques xenon d'origine???

Et tes ballast tu les avais mis ou? A l'emplacement d'origine ? Bien fixé ? Même taille ? Mêmes valeurs électriques ?

Comme j'ai pas les ballast d'origine, ni calculateur, j'ai préféré mettre un kit xenon adaptable en 6000 k d2s donc ballast avec les ampoules xenon.
La taille des ballast ne joue en rien sur l'éclairage et comme ce sont des tailles types normal et pas slim donc ils sont mit a la place des calculo sous les phares et ils sont bien fixé avec de la mousse au niveau du support pour éviter les vibrations.
je pouvais pas les mettre dans les phares ils sont trop gros.

Pour la valeur electique sa change rien car a la base c'est des ampoules halogènes et même avec qui xenon en 55w on est largement dans la norme du faisceau.
Pour moi les ballast que j'ai prit c'est de la merde c'est tout.
Je me suis tromper de vendeur quand je les ai prit

C'est ce que je voulais savoir, si tu avais utilisé les ampoules du kit ou bien les ampoules d'origine.

Et aussi où tu avais mis les ballasts...

Les phares sont stand bye pour l'instant trop de taff et j'ai les pneus a changer donc je vais bientot commander le port monnaie va pas trop aimer.
J'hésite peut être des michelin sport ps2, car les falken niveau longivité c'est pas terrible 21000km environ

Commande passez et je me suis tourner vers les bridgestone assymétric Potenza RE 050 A 225/40 R18 92Y.
En espérant que ce soit du bon pneu

Djes.02 a écrit:

Commande passez et je me suis tourner vers les bridgestone assymétric Potenza RE 050 A 225/40 R18 92Y.
En espérant que ce soit du bon pneu

Prix ?

2 BRIDGESTONE POTENZA RE050 ASYMMETRIC 225/40R18 92 Y 239.8€

Voila c'est arrivé

Se sont des super pneus mais sur la neige 0 niveau tenu de route rien à dire je les ai sur la bora en 16 et franchement c'est terrible

Très bon choix

Niveau tenue sur la neige sa changera pas des falken, en meme temps c'est des pneus été.
Le montage et prévue vendredi aprem.

Demain un remontage des phares xénons pour la Xème fois avec le rebranchement des veilleuses us, la monte des nouveaux pneus et un réglages de phares dans la foulée.

Cool mais nous vite des tofs

Voila comment j'ai fixé mes ballast en dessous de mes phares



Ma petite touche perso pour le branchement rapide des veilleuses us car a force de démonté c'est chiant



Connection rapide pour me rendre sur le faisceau interne du phare



Au final sa donne sa et il reste plus qu'a mettre l'autre embout sur le coté fil de la veilleuse us

Une photo de mes ancien pneus et on peut voir que avec le rabaissement le carrossage n'est pas top