Ah ah !
Je viens de le faire avec un pote !
Alors....
Pas d'outillage spécial (pour commencer). Je te conseilles de retirer le cable du frein à main, c'est mieux...
Tu vires les 2 boulons qui font tenir la machoire au support (en haut et en bas). Il faut 1 clef mais je sais plus combien... 15 je pense... Et une douille mais je pense que c'est un peu plus gros...
Ensuite, tu vires les 2 clips métalliques qui tiennent les plaquettes et en virant la machoire tout tombe avec.
Faut tourner en poussant pour que le piston rentre (pour ma part il était un peu grippé donc il fallait être 2 pour le faire).
Le remontage c'est le sens inverse
Pour les marques, je sais pas !
Moi j'ai remis de l'OEM !