conduite sur neige

on peut pas tout avoir

voila comme c est moi qui est ouvert ce post je me doit de vous expliquer,alors aujourd hui j ai monté des pneu 4 saison (good year vector) cela va peut etre aider a adherer un peu mieux par contre avant de partir faire changer mes pneus ,en sortant la bora de mon garage j ai entendu un gros mais vraiment gros claquement alors que je faisait simplement une marche arriere.Et aprés verification il se trouve que j ai le ressort d amortisseur qui est cassé en haut . Donc normalent changement des deux demain chez speedy (ce sont les seul qui peuvent me le faire avant mon depart samedi).Voila

bora18 a écrit:

TitouBoraV6 a écrit:

Djes.02 a écrit:

ok

J'aurais su j'aurais pris une 4 motions, mais bon j'en rechercher pas a ce moment la.

oui mais on vit pas au quebec non plus

+1

bora a écrit:

on peut pas tout avoir

Si on veut, on peut, personne n'a fait la modif pour passer d'une traction en 4 motion

Djes.02 a écrit:

Si on veut, on peut, personne n'a fait la modif pour passer d'une traction en 4 motion

Remarque judicieuse effectivement !
Si quelqu'un veux se lancer je serais curieux de voir ça !!!
Surtout qu'on à quelques spécialistes de la GROSSE modif sur le forum !!

Pour ma part j'ai "surkiffer" le 4Motion couplé au V6 sur la neige ces derniers jours (monté en Pirelli Hiver en +)
J'aurais du vous faire une petite vidéo, mais je me rattraperais !
C'est carrément trop dément comme pilotage !

C'est vrai sa peut être intéressant de voir une modif comme sa

Un deuxième tdi dans le coffre et comme ça ta le 4 Motion avec 260chevaux sans reprog

olivier311 a écrit:

Un deuxième tdi dans le coffre et comme ça ta le 4 Motion avec 260chevaux sans reprog

teddy a écrit:

... en sortant la bora de mon garage j ai entendu un gros mais vraiment gros claquement alors que je faisait simplement une marche arriere.Et aprés verification il se trouve que j ai le ressort d amortisseur qui est cassé en haut . ...

Je n'avais jamais entendu parler de ça chez VW.

C'est l'avant ou l'arrière qui a cassé, origine ou pas? et combien de kms?

Si c'est l'arriére, c'est tres facile à faire soi-même

Floflo a écrit:

teddy a écrit:

... en sortant la bora de mon garage j ai entendu un gros mais vraiment gros claquement alors que je faisait simplement une marche arriere.Et aprés verification il se trouve que j ai le ressort d amortisseur qui est cassé en haut . ...

Je n'avais jamais entendu parler de ça chez VW.

C'est l'avant ou l'arrière qui a cassé, origine ou pas? et combien de kms?

Si c'est l'arriére, c'est tres facile à faire soi-même

c est l avant droit qui a cassé mais c est bon j ai fait changé les deux avant et reglege du train avant

g bien rit ce matin ,il avait pas saler ,et il y a une bonne cote a coter de chez moi ,donc j y vais tranquille avec les 4 roues no probleme,et la que vois je bloquer dans la cote 4 bmw et 2 merco ,et pourtant c etait des tres recentes

ouais ,mais ds la neige ces autos là sa vaut rien du tout , vive les tractions et les fourmotion ds la neige ...