Réglage turbo

Salut ,

J'ai reçu ce midi un nouveau turbo car le miens
est HS , et j'ai vu qu'il y avait une tige fileté à côté
de la wastegate qui doit servir de buté pour cette
Dernière et sur la tige de la wastegate qui est fileté
qui doit intervenir sur le seuil de déclenchement selon
je crois .

ma question : si j'interviens sur le seuil de déclenchement
ou la buté , y'a t'il un risque d'abîmer prématurément le turbo .
Y'a t'il des normes constructeur pour ça ?
Quels sont les conséquences négatives ?

Si je dévisse tout je vous décimerait tous autant que vous êtes ???!!!!

Désolé pour les quelques phrases qui n'on pas de
sens , je ne me suis pas relu

Si tu as acheté un turbo neuf, il n'est pas nécessaire de commencer à jouer sur le réglage d'usine de la tige d'actuateur de wastegate. Monte le tel quel et fais quelques logs de pression de turbo pour voir comment il réagit. Après, tu aviseras si nécessaire.

Dans le cas de turbo parfois récalcitrants (qui n'arrivent pas à suivre la consigne de turbo attribuée dans la cartographie) ou dans le cas de préparation, il arrive qu'on doive y toucher en rallongeant ou raccourcissant cette tige.