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 bora tdi

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cyp
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 21:12

tu peu aller directement chez vw, avec le numéro de chassis il pourront te renseigner et gratuitement j'éspére!
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 21:33

Ou regarde l'étiquette constructeur sous la moquette du coffre, tu y a le KW wink
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 21:36

non mais c'est un 90 mais je penses a un moteur changer par un 110 mais comment le savoir sur le moteur
ya des numéro ou autre chose sur le moteur ou le calculo qui me permettrais de savoir
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cyp
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 21:49

si sa à été fais dans un garage vw tu le verras sur l'historique chez vw, mais si c'est fais maison ou ailleurs...
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 21:56

la voiture viens d'allemagne
je peux quand méme le voir?
vw autorise un changement de moteur qi n'est pas celui d'origine, un 110 au lieu d'un 90?
merci de l'info je connais un gars chez vw je verrai se que je pourrai faire Wink
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cyp
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 21:59

là mienne viens de belgique et chez vw en france j'ai bien eu tout l'historique donc je pense que oui.
pour le moteur je sais pas s'il font sa, peut étre bien scratch
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 22:13

ok merci du renseignement
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MessageSujet: Re: bora tdi   Dim 22 Aoû 2010 - 22:42

polog60 a écrit:
non mais c'est un 90 mais je penses a un moteur changer par un 110 mais comment le savoir sur le moteur
ya des numéro ou autre chose sur le moteur ou le calculo qui me permettrais de savoir
A ok, je ne savais pas !
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Floflo
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MessageSujet: Re: bora tdi   Lun 23 Aoû 2010 - 21:45

Tu dois surement avoir un endroit près du joint de culasse sur le Bloc, ou tu trouvera le Type moteur (3 lettres ) et le numéro de celui-ci wink
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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 24 Aoû 2010 - 14:34

je me suis un peu renseigné les seul chose qui différe du 90 du 110 c'est le turbo, les electrovannes et forcémen la gestion
j'ai donc pris les numéros de mes electrovannes et le gars de chez vw m'as dit qu'il s'agit soit d'un 110 soit d'un 115

sinon au passage j'ai demandé pour des élément us, ya en stock les gars
mal US enfin celle du japon sur ekta, c'est pareil 347euro HT
les veilleuses de par choc du méxique pareil US encore, 30 euro un avec le porte ampoule sinon c'est 15 euro juste la veilleuse soit 60 les 2 complet

A quoi bon acheter outer atlantique cher quand vw les a en stock :)
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will914
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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 24 Aoû 2010 - 20:53

salut
si c'est un 115 tu as un tdi ip et tu le verras desuite en retirant le cache plasqtique!!le cache culbu n'a rien a voir avec un 110 ou 90!!par contre la seule différence à ma connaissance entre un 90 et un 110 pour moi est juste la gestion moteur!!le moteur est le meme pour les tdi à turbo à géo variable biensur!!!
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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 24 Aoû 2010 - 21:03

a ok merci de l'info
aurais tu des photo de ces deux cache culbu comme sa je regardes Wink

merci

Sinon je viens de me trouver 4 jantes de s8, identique au S4 en gros, pour ma belle :)
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will914
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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 24 Aoû 2010 - 21:09

non pas de photo!!enleve ton cache en plastique et prend une photo et poste la!!
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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 24 Aoû 2010 - 21:22

ok dés que j'ai un moment jee post sa Wink
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MessageSujet: Re: bora tdi   Lun 20 Déc 2010 - 21:27

petit apercu du programme

une jante gris foncé :)



une jante et les fileté dans le coffre :)



fileté seul

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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 4 Jan 2011 - 12:28

programme des vacances
on tombe le train arriére pour changer les silenbloc ( le tout, tout seul), au remontage, mise en place de ressort court weitec en -50 ( merci tdi84) et montage des fileté ta technix pour l'avant
place au photo

quand on est seul on improvise pour éviter tout déga
parping sous l'emplacement de ressort et cric pour pas qu'au niveau de la fixation sa tombe, en fait au final yavait pas besoin mais solution trés trés pratique pour le remontage



le train une fois au sol, direction chez le collégue pour démonter remonter les silenbloc a la presse



au final c'était tellement mort que seul le caoutchou venait donc marteau burin pour virer les bague et voila la téte final Mad



une fois le tout remonter


au final, pour faire tout ça en étant seul et en prenant mon temps ( vraiment tranquil, pose clope comprises), cela ma pris 6/7h

l'arriére une fois tassé( pas le cas sur la photo), la voiture est rabaissé de 4cm
hier j'ai fait l'avant mais je n'ai pas pris de photo et rabaissement de 5cm final
je suis tout a fait satisfait du rendu et du confort, qui est plutot concervé

voila le résultat final
sur la photo elle parrait moin basse quen vrai c'est bizar


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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 4 Jan 2011 - 12:52

Je trouve ça bizarre de mettre des filtes a l avant et des ressort court derrière tu n'a pas peur d' altérer le comportement
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MessageSujet: Re: bora tdi   Mar 4 Jan 2011 - 12:54

d'autre personne l'on fait est RAS
je trouves qu'elle tient trés bien le pavé, aprés c'est jroule plus comme avant qu'en javais ma polo, jroules modéré, méme pour avoir un peu tester sa tiens nikel, et les fileté sont plutot souple je trouves donc rien a signaler :)
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MessageSujet: Re: bora tdi   Mer 19 Jan 2011 - 21:28

toujours pas de nouvelle photo ni de modifications, mais 4 michelin pilot sport en 225 40 18 a la fin du mois et les cales mi fevrier

faut que je me bouge a peindre les jantes et aprés sa va pété sévére je me languis top1
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MessageSujet: Re: bora tdi   Jeu 20 Jan 2011 - 3:32

205/40/18 est nickel pour le 8.5/18
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MessageSujet: Re: bora tdi   Jeu 20 Jan 2011 - 8:41

je sais mais déja j'ai du 8, puis je veux suivre le tableau de correspondance pour éviter tout probléme

sa fera un peu moin bien que du tendu mais pas grave, sa rendra nikel quand méme Wink
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MessageSujet: Re: bora tdi   Jeu 20 Jan 2011 - 14:51

sa sera pas tendu sa sera boudin Wink



8.5/18 en 205/40/18
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MessageSujet: Re: bora tdi   Jeu 20 Jan 2011 - 18:20

+1 !

Et un pneu de tracteur, un !
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MessageSujet: Re: bora tdi   Jeu 20 Jan 2011 - 19:23

Citation :
puis je veux suivre le tableau de correspondance pour éviter tout probléme

+1
le tendu c'est beau mais sinon...
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MessageSujet: Re: bora tdi   Jeu 20 Jan 2011 - 19:44

des collégues ont du 225 40 18 et sa va sa fait jolie
puis si je met du tendu et tout, je perds en confort, je suis content j'en ai beaucoup concervé malgrés mon droppage, jveux plus en perdre a cause des pneu

je rapelles que c'est un daily ( bon sa encore moi je m'en fou) mais avec le petit faut rester résonnable ( la je m'en fou moin) donc je veux lier plaisir et utilité malgré tout
sa serai comme mes polo, au sol mais de chez au sol, 4 jantes de malade en flanc tendu et roule ma poule mais la faut rester raisonnable oups1

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