Bicycle Room

une tof de mon daily et de ma boraT

pignon fixe c'est casse gueule quand meme!

stylé le velo

meme le Daily il est stylé

c'est ca k'c'est bon

Optimus_vw a écrit:

pignon fixe c'est casse gueule quand meme!

Retro pédale peut être

Terrible le vélo, je suis aller dans une boutique ou ils en vendent dans Paris, ils sont trop stylé

merci pour les comms

pignon fixe

cadre street Exs blanc taille 54
- jeu de direction stronglight
- Fourche carbone
- Roue avant H+son 650 grand cercle blanc, rayons blanc + moyeu et visserie noire et aussi une autre roue avant en 700 cerle blanc avec bande de freinage rayons noire et moyreu blanc
- Roue arrière H+son 700 grand cercle noire, moyeu et rayons chrome
- Pédalier sugino messenger alu poli
- Pédales Mks alu poli
- Cales pieds blb noire
- Cintre court blb noire
- Poignées oury + poignées blanche
- Potence azonic alu poli
- Tige de selle noire et selle soma noire

jeanvincent a écrit:

merci pour les comms

pignon fixe

cadre street Exs blanc taille 54
- jeu de direction stronglight
- Fourche carbone
- Roue avant H+son 650 grand cercle blanc, rayons blanc + moyeu et visserie noire et aussi une autre roue avant en 700 cerle blanc avec bande de freinage rayons noire et moyreu blanc
- Roue arrière H+son 700 grand cercle noire, moyeu et rayons chrome
- Pédalier sugino messenger alu poli
- Pédales Mks alu poli
- Cales pieds blb noire
- Cintre court blb noire
- Poignées oury + poignées blanche
- Potence azonic alu poli
- Tige de selle noire et selle soma noire

ok et c'est quoi comme filetés dessus

lol

Je ne peux pas croire que tu roule la dessus en daily

C'est ton vélotaf?

Si j'avis un spad comme ça j'aurais trop peur de me faire braquer au feu

tiens d'autres tofs faites il y a deux jours avec un pote

bolio fixie old school







JV fixie street






non je travail à 30 minutes en voiture mais je vais faire les parcours en ville

ta pas un lien pour l'achat de ce type de velo par hazard?

Ah cool y'en as quelques uns qui touchent un peu
En vélo a priori ! Je taff dans un bike shop

Charles a écrit:

Ah cool y'en as quelques uns qui touchent un peu
En vélo a priori ! Je taff dans un bike shop

Pour ma part j'ai pratiqué le VTT à partir de 1990, et mon spad n'a jamais mis les pieds chez le vélociste.

je me suis entièrement démonter mon premier route à 14 ans pour le repeindre.

Dernièrement j'ai monté un spad complet pour le père avec des disc hydro.

En ce moment je glane des pièces pour me refaire un Spécialized Rockhopper de 2000, j'ai déjà dégoter les commande XTR de l'époque et un Zoom Bramha., mais j'hésite à plutôt les monter sur mon ancien Rockhopper Comp de 92 en lieu et place des commande LX...


J'ai appris la mécanique sur les Vélo, j'étais le seul du club à savoir régler les premiers SIS à l'époque

Floflo a écrit:

Charles a écrit:

Ah cool y'en as quelques uns qui touchent un peu
En vélo a priori ! Je taff dans un bike shop

Pour ma part j'ai pratiqué le VTT à partir de 1990, et mon spad n'a jamais mis les pieds chez le vélociste.

je me suis entièrement démonter mon premier route à 14 ans pour le repeindre.

Dernièrement j'ai monté un spad complet pour le père avec des disc hydro.

En ce moment je glane des pièces pour me refaire un Spécialized Rockhopper de 2000, j'ai déjà dégoter les commande XTR de l'époque et un Zoom Bramha., mais j'hésite à plutôt les monter sur mon ancien Rockhopper Comp de 92 en lieu et place des commande LX...


J'ai appris la mécanique sur les Vélo, j'étais le seul du club à savoir régler les premiers SIS à l'époque

moi j'ai commencé sur le hardrock pro le rockhopper est un bike de 4x, non?

Floflo : c'est bien , c'est cool de remonter des vieux spad comme ça surtout
si c'est fait proprement !
je suis plus sur du gros matoss récent mais j'aimerais aussi pouvoir
me monter un truc old school en single speed genre un vieux GT ou un vieux diamonback en carbon .

Moreno : non , le rockhopper c'est un hardrock amélioré en terme de
géométrie et de type d'alu , ça reste un vélo de rando mais bien énervé ,
ça peux faire un bon semi-rigide de 4x .

Par contre si on continue dans la discussion on va pourir le post de jeanvincent Je crois ^^

Je précise pour le cas de mon Rochopper Comp de 92, il avait lé géométrie du Stupjumper de l'époque avec les 3 tube principaux en Tange, et une colonne d'1", c'est vrai misère pour trouver une fourche valable du coup, là il a un Rockshox Judy XC, ou j'ai viré les élastomère pour un kit de ressort plus souple pour madame, c'est elle qui à récupéré le Spad.


Je propose que l'on ouvre un nouveau Topic sur le sujet

J'ai aussi ça que je garde précieusement et qui me sert à cruiser aux Days:



Mon bon vieux RockHopper Comp tel qu'il était à l'achat 5000fr en Juillet 92 (sans les Barhand): 12,6 kg, très léger pour l'époque dans cette gamme de tarif, et surtout cadre garantie à vie!




Mon spad Actuel un DKT 7.3 de 2000 qui me suffit pour les 200 kms/an que je fais

j'ai viré le frein à disque de merde pour tout passer en V-Brake XT

Merci pas de lien pour mon bike car gros montage a la carte

trop fort flo ,ton raleigh,j avais le meme etant gosse,puis g eu un mbk white cross,et ensuite un autre mbk vert fluo


sinon voici celui d une connaissance du vw scene

et sa c'est mon mien



j'ai aussi mon bmx street qui a été repeind couleur de ma voiture et restylé facon vw us :p mais j'ai pas de photos :s

Sympa ce dirt gt je ferai des tofs de mes dirt specialized p1 et p2 chromo bientot

Une petite vidéo pour les fan de vélo

https://www.youtube.com/watch?v=Cj6ho1-G6tw&feature=player_embedded#!

vu et revu mais qu'est ce que je l'aime c un dieu pour moi

moi c'est plus sa

https://www.youtube.com/watch?v=3mLBR9IF4Ak