Ampoules H4

banjoraf a écrit:

Salut
je les ai commandées et je devrais les recevoir entre Samedi et Mardi
je ferais un comparatif sur route de campagne avec photos si je le peux.

Oui trés bonne idée le comparatif ,et tu les as commander ou ??

Je les ais commandées ici

@ +++

toujours en halogene bien sur ,chez BOSCH il y a aussi la bosch xenon blue et une qui a l air plutot pas mal la bosch xenon sylver ;.... a voir

H4 bosch reçu essai ce soir avec photo si pas trop de Taff.

Donc voici à gauche la Bosch à droite la night breaker je vous laisse juger ,y'a pas photo non


les night breaker de chez Osram

Les Bosh qui eclairent plus haut apparemment
La lumiere est quand meme plus blanche
Bon de toute facon je verrais ce soir en rentrant à la maison car sur les routes par chez moi pas d'eclairage.

mwai

Je viens de rentrer du taff sur mes super routes Gersoises et y a pas a dire cela éclaire nettement mieux en feux de croisement car en plein phare c'est pas transcendantale.

yonnel75 a écrit:

mwai

c'est sur que ça ne vaut pas le Xénon , d’ailleurs rien ne vaut le xénon pour le moment,mais je fais avec...

oui c est vrai que les BOCSH ont l air plus blanche ,ca se voit surtaout par terre sur la photo de face ,,sinon tu les avez vu les autre ampoules BOCHS que j ai citer plus haut

teddy a écrit:

oui c est vrai que les BOCSH ont l air plus blanche ,ca se voit surtaout par terre sur la photo de face ,,sinon tu les avez vu les autre ampoules BOCHS que j ai citer plus haut

Euh non je ne suis pas aller voir ,mais je vais le faire sait on jamais...
Eh voila c'est vu et apparemment tres bien aussi mais durée de vie limiteé car sur la photo d'une de ces ampoules
le filament est vraiment fin donc performant mais fragile a tester apres celle que j'ai ,en fait d'ici 6 mois au pire

Alors tu en ai content de tes BOSCH 90 plus apres plusieurs jours d utilisation C est juste parceque je reflechit pour enlever mon HID

teddy a écrit:

Alors tu en ai content de tes BOSCH 90 plus apres plusieurs jours d utilisation C est juste parceque je reflechit pour enlever mon HID

Franchement oui
Mais il faut que je repasse faire regler mes phares ,appel de phare en permanence je pense qu'ils sont trop haut
ce qui expliquerait qu'ils eclairent moins bien en plein phares.
Au vu de l'epaisseur des filaments ,elles doivent etre fragiles donc durée de vie moindre .
A suivre.

Reglage de phares effectués
et eh bien ca eclaire super bien en feux de croisement
en plein phare en revanche c'est pas super top
donc je reste en feux de croisement
hier j'ai croisé une 306 avec du xenon a mon avis du 8000k il m'a cartonné
la tronche et ca me conforte dans mon choix de rester en halogene.
Le jour ou je passerai au xenon c'est que j'aurais changé la voiture

banjoraf a écrit:

Reglage de phares effectués
et eh bien ca eclaire super bien en feux de croisement
en plein phare en revanche c'est pas super top
donc je reste en feux de croisement
hier j'ai croisé une 306 avec du xenon a mon avis du 8000k il m'a cartonné
la tronche et ca me conforte dans mon choix de rester en halogene.
Le jour ou je passerai au xenon c'est que j'aurais changé la voiture

Pareil pour moi ,et as tu regarder si le verre de tes BOSCH ne noircit pas ,car j ai vu sur le net que verre noircit

Meme si cela n interresse pas beaucoup de monde ,on connait les osram night breaker mais il existe aussi maintenant les osram night breaker plus ,quelqu un connait ???