VW Bora TDI 115 de Tintou (VENDU)

ninidu36 a écrit:

Celtalex a écrit:

ninidu36 a écrit:

bonjour,
j'aimerais avoir un conseil sur l'antenne shark
je l'ai monter mais elle ne capte pas le fil d'origine ne ressemble pas a celui du shark !!!
je les branches quand meme???
merci pour les info

il faut que tu sonde , je l'ai fait, et j'ai rajouter l'amplificateur OEM ... et ca marche nikel !

OEM????

ca veut dire que c'est d'origine VW

ninidu36 a écrit:

bonjour,
j'aimerais avoir un conseil sur l'antenne shark
je l'ai monter mais elle ne capte pas le fil d'origine ne ressemble pas a celui du shark !!!
je les branches quand meme???
merci pour les info

C'est quoi comme modèle de shark et ou tu l'as trouver.
La mienne je l'ai pris sur l'ebay USA pour moins de 20€ avec le branchement d'origine OEM.

Celtalex a écrit:

ninidu36 a écrit:

bonjour,
j'aimerais avoir un conseil sur l'antenne shark
je l'ai monter mais elle ne capte pas le fil d'origine ne ressemble pas a celui du shark !!!
je les branches quand meme???
merci pour les info

il faut que tu sonde , je l'ai fait, et j'ai rajouter l'amplificateur OEM ... et ca marche nikel !

Ah bon je savais pas ça se se branche sur l'amplificateur OEM.
ça se met ou derrière le poste ou sur le branchement de l'antenne

tintou a écrit:

ninidu36 a écrit:

bonjour,
j'aimerais avoir un conseil sur l'antenne shark
je l'ai monter mais elle ne capte pas le fil d'origine ne ressemble pas a celui du shark !!!
je les branches quand meme???
merci pour les info

C'est quoi comme modèle de shark et ou tu l'as trouver.
La mienne je l'ai pris sur l'ebay USA pour moins de 20€ avec le branchement d'origine OEM.

je l'ai acheter 17eur sur le site de MTK

Superbe Bora , tu dois connaitre ton affaire pour te lancer seul dans de telles modifs, ça me donne pleins d'idées mais le plus dur va être de me lancer dans le démontage de certaines pièces, toujours peur de la casse!

jeronimo91 a écrit:

Superbe Bora , tu dois connaitre ton affaire pour te lancer seul dans de telles modifs, ça me donne pleins d'idées mais le plus dur va être de me lancer dans le démontage de certaines pièces, toujours peur de la casse!

Merci jeronimo. Oui c'est exact que tu dit t'as peur de cassé de quelque chose. Avant de faire le démontage j'ai fais un tour sur le tuto sur le site etc.... ça m'a bien aidé mais la plus galère c 'est le régulateur de vitesse.

Quand j'aurai le temps je regarderai les sujets plus en profondeur, t'as raison.

J'avais trouvé un régulateur d'occas à 40€ que je voulai monter et faire activer, mais un technicien de chez VW ma dit "vous avec un accélérateur à cable, on ne peut pas mettre de régulateur sur votre V5!". Bizarre !!

jeronimo91 a écrit:

Quand j'aurai le temps je regarderai les sujets plus en profondeur, t'as raison.

J'avais trouvé un régulateur d'occas à 40€ que je voulai monter et faire activer, mais un technicien de chez VW ma dit "vous avec un accélérateur à cable, on ne peut pas mettre de régulateur sur votre V5!". Bizarre !!

non, il avait raison, sur les essences tu peux pas, y'a que les TDI qui ont un accélérateur électronique.

jeronimo91 a écrit:

Quand j'aurai le temps je regarderai les sujets plus en profondeur, t'as raison.

J'avais trouvé un régulateur d'occas à 40€ que je voulai monter et faire activer, mais un technicien de chez VW ma dit "vous avec un accélérateur à cable, on ne peut pas mettre de régulateur sur votre V5!". Bizarre !!

Ah bon je ne crois pas qu'il dit le technicien car j'en ai vu plein bora V5 comme la tienne qui est équipé de régulateur comme sur la golf R32.

ben écoute, c'est pourtant ce qui avait été dit sur G4.fr il y a déjà un bon moment.
reste à savoir si tous les "essences" sont à accélérateurs câble...

TSW a écrit:

jeronimo91 a écrit:

Quand j'aurai le temps je regarderai les sujets plus en profondeur, t'as raison.

J'avais trouvé un régulateur d'occas à 40€ que je voulai monter et faire activer, mais un technicien de chez VW ma dit "vous avec un accélérateur à cable, on ne peut pas mettre de régulateur sur votre V5!". Bizarre !!

non, il avait raison, sur les essences tu peux pas, y'a que les TDI qui ont un accélérateur électronique.

je sais bien mais on peut quand même mettre le régulateur.

TSW a écrit:

ben écoute, c'est pourtant ce qui avait été dit sur G4.fr il y a déjà un bon moment.
reste à savoir si tous les "essences" sont à accélérateurs câble...

Je viens de croiser ton post lol

tintou a écrit:

je sais bien mais on peut quand même mettre le régulateur.

c'est un régul spécifique alors ?
différent de ceux qu'on connait pour les TDI.

TSW a écrit:

tintou a écrit:

je sais bien mais on peut quand même mettre le régulateur.

c'est un régul spécifique alors ?
différent de ceux qu'on connait pour les TDI.

Pour les essences ça se branche au calculateur.

Merci pour les infos, car je savais bien que j'avais vu sur le net une V5 a vendre équipé du régulateur, yen a pas que pour les diésel non mais!!

tiens, encore un anti-diesel ?!?

les regul sont possible sur tout les moteurs sauf le 1.6 8v selon vw et pourtant j'ai entendu que quelqu'un a réussi a en monté un

y a de la bonne modif ici , dit moi avec tes feux us ta pas de soucis de clignotant ? (au niveau de la couleur)

kleiz a écrit:

y a de la bonne modif ici , dit moi avec tes feux us ta pas de soucis de clignotant ? (au niveau de la couleur)

Merci.
Pour les cligno j'ai acheté les ampoules déjà teinté orange chez norauto .

Comment t'as fais pour l'anti brouillard?
J'ai exactement les memes feux que toi et j'ai mis des ampoules chromées qui éclairent orange pour les clignos mais je n'ai pas trouvé d'ampoule chromée qui éclaire rouge. J'ai peur que si j'en mette une rouge, ca se voie...Dans un sens c'est pratique d'avoir un anti brouillard blanc a l'arriere, des qu'il y en a un qui colle, un petit coup d’anti brouillard et hop il garde ses distances!!!

xtof a écrit:

Comment t'as fais pour l'anti brouillard?
J'ai exactement les memes feux que toi et j'ai mis des ampoules chromées qui éclairent orange pour les clignos mais je n'ai pas trouvé d'ampoule chromée qui éclaire rouge. J'ai peur que si j'en mette une rouge, ca se voie...Dans un sens c'est pratique d'avoir un anti brouillard blanc a l'arriere, des qu'il y en a un qui colle, un petit coup d’anti brouillard et hop il garde ses distances!!!

Slt xtof....!!! Sur ma titine mes clignos sont teintés orange et non chromé mais à part les ampoules anti-brouillard qui sont blanc car j'ai pas encore acheté mais ça se vend chez norauto les ampoules colorés rouges.
Sur l'ebay il y a aussi les ampoules a led qui éclaire rouge.

Cette photo des poignées, caches serrures et caches gicleurs je l'ai amené hier chez un carrossier.



Un ensemble de kit lave-phares commandés chez vw et normalement il sera monté ce week-end si les caches de gicleur seront prêt

c'est cool .... ca avance .

Dis moi, t'en as eu pour combien dans tous ca pour le lave phare?

Celtalex a écrit:

c'est cool .... ca avance .

Dis moi, t'en as eu pour combien dans tous ca pour le lave phare?

Tout ça il y en pour environ pour moins de 250€ sans les faisceaux.
Les faisceaux j'ai commandé a part et c'est chez KUFATEC

mais dis moi, tu aurais plutot du acheter une trendline directement vu toutes les pépètes que tu mets