ma tReNd tout court

bon courage!

Tu n'avait pas mit ta Bora a la vente ? Pourquoi passez le moteur par en bas ?

j'oubliais pour les phares ce sont qui se rapprochent le plus des origines...et en chinoiserie c'est ceux qui durent le plus longtemps...apres pour les ampoules je conseille maxi 5000k au dessus c'est trop bleu...enfin chacun ses goûts...

@$JemS$ a écrit:

Tu n'avait pas mit ta Bora a la vente ? Pourquoi passez le moteur par en bas ?

pour aller plus vite,l'acheteur de la boite tiptronic n'avait qu'un apres midi de libre,on a pas pris la peine de demonter la face avant,je le ferai pour le remontage du bloc+boite
j'ai retirer la bora de la vente a cause d'un cardan explosé,les cardans de boite auto n'aiment pas les rabaissement on dirait,en plus d'avoir les support bien fatigués,j'avait pas envie que l'acheteur me rammene la voiture et je suis tomber sur l'annonce de la bora 130 boite 6 a bas prix,grace a la vente de la boite tiptronic j'ai deja amortit l'achat et le transport de la bora 130,maintenant y'a plus qu'a transplanter

@yonnel75 a écrit:

bon courage!

merci yonnel

@yonnel75 a écrit:

j'oubliais pour les phares ce sont qui se rapprochent le plus des origines...et en chinoiserie c'est ceux qui durent le plus longtemps...apres pour les ampoules je conseille maxi 5000k au dessus c'est trop bleu...enfin chacun ses goûts...

c'est exactement pour ça que j'ai pris ce modele de phares,parce qu'ont dirait des origine highline
question qualité sa a l'air pas trop mal,a voir la duré dans le temps........

bon finalement plutot que de m'emmerder a faire debloquer quoi que ce soit et comme je sais ce que vaut mon 115 je vais le remettre dedans avec la boite 6
le 130 a quand meme fait un tonneau,meme si il n'y a pas de traces d'eau dans l'huile j'ai pas confiance
demontage de la boite 6

c'est du satch en 1er monte...

et boite montée sur le 115

pas mal de differences entre une 115 et une 130,le turbo et l'admition differe,les freins de la 130 sont plus gros a l'avant,c'est impressionnant,etc

respect perso pour +15 cv d'origine j'aurais pas eu ton courage mais bon une fois reprog j'avou ça sera top!

ya pas de modif particuliére pour passer en boite 6
javais vu sur golfiv.fr un topic la dessus et le mec avait changé un bon paquet de pièce, c'est visiblement pas ton cas


j'aimerai avoir la boite 6, faisant beaucoup d'autoroute sa me ferai diminué ma conso au moin :)

merci mais franchement c'est pas tres compliquer,si j'y arrive n'importe qui le peut

voila la difference entre les etriés avants

aujourd'hui depose repose des commandes de boite,en bas automatique,en haut manuelle

les fixations sont les memes,c'est plug&play


ensuite je comptait demonter le pedalier mais en y regardant de plus pres y'a moyen de ne mettre que la pedale manquante,celle d'embrayage

desolé pour la qualité des photos,mon iphone est tomber dans un bac d'huile,obliger de me servir d'une daube de remplacement

motivé !! ^^

superbe comme ca, les jantes et tout, ca fais classe

++

merci
sa y est la pedale d'embrayage est en place,suffit d'enlever un capuchon en plastique et un morceau d'isolant interieur predecoupé

waw courage et petite question, elle se trouve ou l'etiquette pour voir la serie de la bobo, comme toi ses une trend??

@polog60 a écrit:

dans le coffre a coté de la roue de secour

vu le froid j'ai pas trop le gout de bricoler,j'ai juste passer le tuyau hydraulique de la pedale d'embrayage jusqu'a la boite

ha ok un grand merci du renseignement

Ta Bora est un modèlme Trend (Basic avec un peu d'option), j'ai eu un Touran et une Polo dans cette finition

ok,donc rien a voir avec une trendline

bien chenchaone ! ^^

la bora avance,le moteur+boite sont pret a prendre place,me manque juste ma chevre,preté a un collegue


depollution continued

sa y est le bloc+boite sont dans la voiture
j'en ai chié 2 heures sans demonter la face avant


le remontage va commencer

vraiment top

cardans,durite d'echangeur,courroie accessoire,durites DA,durites de clim,barre stab",support boite,cata,en fait tout ce qui est accessible par dessous est en place,ouf!


j'ai pu la descendre d'un etage

reste tout le haut,faisceau etc,mais demain,pour l'instant je vise un truc

du bon boulot c'est le début de la fin
a toi les joie de la boite manu et du tdi130

merci les gars
sa y est elle a craqué
http://www.wideo.fr/video/f32cf2db187s.html
reste les fluides(LDR,DA,CLIM,FREINS)a mettre
il reste la fiche d'indicateur de rapports de boite en rab