Bora-Bora Trendline

Il n'y a plus qu'a !!!

Tu es parvenu cette fois ci a avoir une baguette chromée de pare choc niquel ???

fandepolo37 a écrit:

Il n'y a plus qu'a !!!

Tu es parvenu cette fois ci a avoir une baguette chromée de pare choc niquel ???

Oui.J'ai fait ouvrir le magasinier pour qu'on regarde ensemble ce coup ci
J'ai acquis également un VAGCOM.Il me sort ces 2 codes défauts la..ca parle à quelqu'un?

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)
49-00 - Absence de communication

18080 - Activation du ventil. de radiateur 1 Rupture/c.c. à la masse
P1672 - 35-10 - - Intermittent

Cool, si cette fois ci, tu as réussi à t'en sortir, avec une baguette non cassée

Pour tes défauts au Vag Com, j'en ai pas la moindre idée

fandepolo37 a écrit:

Cool, si cette fois ci, tu as réussi à t'en sortir, avec une baguette non cassée

Pour tes défauts au Vag Com, j'en ai pas la moindre idée

Pour le ventilateur,il tourne H24 si je laisse le fusible en place (sur la platine au dessus de la batterie)

Pas cool sa

En espérant que tu parvienne à trouver une solution au plus vite

Hello.

Toujours pas trouvé de soluces pour le ventilateur (beaucoup de taf entre la maison et les autres tutures).
Mais elle tourne toujours très bien et a toute sa peche!elle va sur ses 459 000 km!

Des projets plein la tete pour elle...

C est beau tout sa !!!!

Même mon père avec ces deux Bora n'arrive au cumul pas à un tel kilométrage

Chapeau bas

Merci

Au passage,je cherche 2 joints de portes intérieur avec la partie en tissu gris et le gros cache du coffre qui se clipse

Point sa en stock, désolé

Quelqu'un sait si les joints de portes sont identiques entre Golf 4 5 portes et Bora break?(pour l'avant surtout)

Merci

salut
a l'avant sur a 100% et a l’arrière je dirais sur a 98%

Le même avis pour moi concernant les joints de portes avant

Alors ca c'est magnifique

Une autre colle pour vous les gars..
J'ai du jeu dans une rotule de direction axiale.Je vais donc changer les 2 mais voila..avec les memes références VW je trouve des rotules de longueurs différentes.!
Avez vous déja commandé ces rotules?et si oui de quelle longueur?
J'aurai besoin également du diamètre à prendre pour faire l'opération moi meme (pour commander le bon extracteur de rotule axiale).

La, tu m'en vois désolé, mais n'ayant jamais changé ces fameuses rotules, je suis dans l'incapabilité de te répondre

En espérant qu'un membre plus assidu, passe par là et puisse te répondre

Alors la tu le déçois fandepolo37...moi qui te prenais pour un passionné de Bora 😇

473 000 Km et quelques..

La butée arrive au bout,les vitesses passent difficilement alors c'est parti on en profite pour lui faire sa cure de jeunesse!







Au programme
-kit embrayage complet avec volant moteur bi masse Sachs
-4 soufflets de cardans
-roulements avants
-silentblocs train arrière
-vidange complète moteur/boite/G13 + filtres
-changement cablage bougies
-ampoules xenon OEM
-échangeur
-changement ailes avants
-montage baguette parechoc avant US OEM
-peinture face avant
-radiateur de chauffage
-installation faisceau sièges chauffants avec commandes OEM
-console intersiège avec soufflet cuir
-peinture console centrale noir brillant

Et après tout doucement viendront se rajouter un nouvel intérieur (le bourrelet conducteur commence à partir en lambeaux..) et une paire de jantes été!

Bora for life

Eh bien, une sacrée cure de jeunesse par ici

Je vais meme pousser le vice encore + loin!
J'ai pas envie de tout redémonter dans X temps pour ceci ou cela alors j'ai décidé de sortir le moteur.
Changement joint de culasse,turbo avec divers joints neufs et contrôle de la culasse bien sur.

Et un gros nettoyage dans la foulée parce qu'elle en a bien besoin!J'ai déja commencé par nettoyer le circuit de sural'.

Par contre toujours pas reçu mon kit embrayage..ca fait long la
(d'ailleurs mon volant moteur avait pris du jeu du coup j'ai du disqué des parties spécifiques pour pouvoir atteindre les vis de fixation )





Avec tout ça,elle devrait nous amener en Espagne sans soucis cet été!

C'est tout ce que je te souhaite

Avec tant de soin apporté à ta belle cela serais triste de partir sans

Pensez vous que la suppression de la vanne EGR me fache avec le nouveau controle technique?
J'ai ces 2 petites plaques depuis un moment et j'aimerais en profiter pour les monter..



Sinon le turbo est en bon état,je sais pas si c'est celui d'origine mais si c'est le cas
Reste à démonter l'alternateur,circuit de gasoil et à moi la culasse

Pour la vanne Egr, une connaissance à moi qui m'a fait la reprogrammation, en a profité au passage pour me supprimer électroniquement la vanne Egr !!!

J'avais mis ces deux plaques sur mon ancienne Golf III Tdi 110, est les avais commandées pour ma Golf 4 Tdi 130, mais pas utilisé dans le coup Ces dernières iront sur l'une des deux Bora de mon père, hormis si ma connaissance passe par la pour deux reprogrammations

Après je ne sais pas si tu as un risque d'avoir un voyant au tableau de bord/compteur sur Golf 4 ou Bora

Sur Golf III, j'avais rien eu !!!

fandepolo37 a écrit:

Pour la vanne Egr, une connaissance à moi qui m'a fait la reprogrammation, en a profité au passage pour me supprimer électroniquement la vanne Egr !!!

J'avais mis ces deux plaques sur mon ancienne Golf III Tdi 110, est les avais commandées pour ma Golf 4 Tdi 130, mais pas utilisé dans le coup Ces dernières iront sur l'une des deux Bora de mon père, hormis si ma connaissance passe par la pour deux reprogrammations

Après je ne sais pas si tu as un risque d'avoir un voyant au tableau de bord/compteur sur Golf 4 ou Bora

Sur Golf III, j'avais rien eu !!!

D'accord.
J'ai la valise au pire donc si je la supprime physiquement mais electroniquement aussi,ca devrait etre bon niveau voyant.Non?

Oui, effectivement, tu ne devrais pas avoir de mauvaise surprise

Les pièces arrivent enfin!on va pouvoir continuer