Black Bora

Petite présentation de la bête:
Bora Variant Pacific 100CH TDI de 09/2004
Achetée en 2012 dans un garage, un peu chère (6500€), mais dans un état que j'ai jugé comme exceptionnel: 100 Mkm intérieur et extérieur comme neuf avec jantes alu et quelques options de kéké que j'ai enlevé au fur et à mesure.
Deux choses étaient abimées: le soufflet du levier de vitesse et le tapis de sol conducteur.

J'ai donc:
Enlevé l'embout de faux « gros pot d'échappement » et la fausse antenne dès le départ.
Actuellement après un malheureux carton, j’en profite pour passer en phares d’origine.
Après ça elle sera dans sa configuration d'origine (sauf les jantes mais elles me plaisent).

Les modifs que j'ai "apportées" (on ne peut pas vraiment appeler ça des modifications en fait)
• Autoradio Parrot Asteroïd.
• Kit LED complet à l'intérieur.
• Changement des ampoules extérieures par de plus puissantes.

Les options qu'elle possédait lors de l'achat:
• Alarme (d'origine VW? aucune idée, ni info, je pense que oui)
• Jantes 17" cesam montées en 225/45 R17
• Vitres teintées
• Sigles arrières enlevés proprement (TDI et Bora)
• Plus toutes les options de la Pacific: (traduites grâce à quelques recherches)
0AE = Barre anti-roulis avant
0BB = Barre anti-roulis arrière
0G4 = Boîte mécanique avec commande par câble
0GZ = Émission standard diesel EU3 selon EOBD
0YZ = Pas de catégorie de poids pour l’essieu arrière
1JC = Amortisseur arrière "sport"
1KP = Disques de frein arrière 255 x 12mm
1LS = Disques de frein avant 280 x 22mm avec adaptateur intégré
2JN = Pare chocs "conforts" avec liseret chromé
3S0 = Sans galerie
3YR = Inserts de porte mat
4K3 = Condamnation centralisée et système anti-carjacking
4R4 = Vitres électriques avec commande confort et disjoncteur
4UE = Air bag avant conducteur et passager
4X1 = Air bag avant latéraux
5TX = Inserts décoratifs "special edition" sur les seuils de porte
8AQ = Autoradio beta avec façade détachable (plus présent)
8GD = Alternateur 90A
8L3 = Antenne de toit
B0K = Pack de composants spécifiques pour utilisation en France
CF5 = Jantes 6.5J x 16 (plus présentes)
E3G = Série spéciale "Pacific"
G0C = Transmission manuelle 5 vitesses
G72 = Absorbeur de choc avant
H6U = Pneus 205/55 R16 91W (plus présents)
J0L = Batterie 340 A (70 Ah)
L19 = Réglage de suspension 19 sans vérification complémentaire nécessaire
MS7 = TDI 4 cylindres 74 kW avec système d'injection direct T5X/T21/T71
N2Z = Recouvrement des sièges "special edition"
QG1 = Service de révisions prolongées
+ Climatronic (j'ai pas retrouvé quel code lui correspond)

Actuellement (fin 2013), elle a donc 150Mkm et vient d’avoir son premier carton (pas trop grave et toutes les pièces changées par des neuves par l’assurance).
Elle se porte donc très bien !

Je vais avoir besoin de petits conseils pour mettre en place les antibrouillards.
Tout est installé mais ça ne fonctionne pas et l’ancien proprio a l’air d’avoir fait une bidouille bizarre au niveau du câblage.
Je posterais à l’occaz dans la bonne section.

Pour résumer j’en suis très content et si c’était à refaire, je prendrais la même mais en variant (un coffre aussi grand et aussi difficile à charger c’est frustrant).
Super content d'avoir trouvé cette occasion et d'être passé chez VW pour la fiabilité (mais pas pour le prix des pièces détachées).
Photos à venir pour l’instant je n’ai que celle-là :

Elle as l'air toute belle ta bobo

Tu en ai content de ton asteroid? Je l'ai depuis un petit moment je changerais pour rien au monde :p

Les antibrouillards tu les mets dans les phares ou dans les grilles de pare choc?

Pour le coffre fallait préndre la break lol... 

Champi02 a écrit:

Tu en ai content de ton asteroid? Je l'ai depuis un petit moment je changerais pour rien au monde :p

Maintenant oui, mais au début c'était vraiment caca avec les reboot et les plantages.
Avec la dernière maj firmware, il est beaucoup plus stable (je suis en FW 2.0.1RC2 FR)
Si ça t'intéresse j'ai gardé tous les firmware sur mon PC au cas ou.

Champi02 a écrit:

Les antibrouillards tu les mets dans les phares ou dans les grilles de pare choc?

Dans les phares, tout est déjà câblé mais ça marche pas  
L'ancien proprio a repris le signal sur un câble qui sort de nulle part.
Par contre c'est déjà pré-câblé dans le pare-choc, je comprend pas pourquoi il a pas récupéré le signal là.
Je ferait des tests à l'occaz quand il fera plus chaud.

Elle m'a l'air propre cette Bora !

Modif en cours:
- Spoiler 150Ch/V6 -> Fait
- Changement du pommeau de levier de vitesse/soufflet -> Fait
- Changement des logos de jantes par des VW -> Fait
- Changement du couvercle d'accoudoir cassé par un similicuir -> Fait
- Installation d'un intérieur cuir complet de Bora Variant VR6 acheté sur LBC (pour les panneaux de portes je pense que je le ferait plus tard) -> Fait

EDIT:Finito!


Plus que l'extérieur à nettoyer dès que j'ai récupéré mon Karcher

Petites news de la bête.
J'ai découvert une nouvelle boite vers mon boulot.
Au programme:
- Décalaminage complet
- Désactivation électronique de la vanne EGR
- Reprog
Résultat: 148CH @ 3800tr/min et 325 Nm @ 2650 tr/min
Pas mal pour une mamie de 12 ans et 166000km


La puissance m'inquiétais un peut pour la durée de vie du turbo, mais les mecs sont super confiants dans le 1.9TDI (en même temps c'est pas eux qui payerons la facture).
C'est un plaisir de doubler maintenant, c'est con mais je trouve ça sécurisant.
A voir sur le long terme pour la conso j'ai pas encore fini mon 1er plein depuis.