ma tReNd tout court

merci kiwi

J'adore les jantes magnifique comme ça

et aller,un carter un!



elle est pourtant pas si basse

ou c'est la route qui est trop haute


tu roules sans protection moteur?

j'ai changer celui de mon touran ya quelques moi ca se fais bien et pour moins de 100 euros!!
courage

Aïe !!!


J'ai mal pour ta bobo....

LE TROU.
c est quoi la gaine rouge

oui optimus y'a jamais eu de protection depuis que j'ai cette bora,l'ancien proprio avait du le viré
pour la gaine rouge elle entoure une durite de clim

heureusement pour moi j'ai garder mon ancien moteur,un 115cv(auy)j'ai pu recuperer le carter
voila,carter deposé on voit bien l'enorme trou



a gauche le 130(ASZ),a droite le 115(AUY),c'est les memes

les entrailles du moteur,au passage jolie trait sur le cardan,je sais pas d'ou il viens,aucune trace sur la caisse

sa arrive !!!

rehausse moteur

Wouaaaaa... mes 1ères jantes en 2003/2004 les Brock.....

Je kiffais bien moi te voir en brock

Zeee trou

Tu as du prendre une pierre ou je ne sais quoi dans le carter pour avoir un trou si grand et hautement placé

Le principal, demeure, que ton moteur, en lui, n'ai rien

jeanvincent a écrit:

sa arrive !!!

rehausse moteur

c'est des cales?

stef a écrit:

Wouaaaaa... mes 1ères jantes en 2003/2004 les Brock.....

brock B4 2 parties en 8,5/17 et 10/17




c'etait des B2 ou des B4 les tiennent

fandepolo37 a écrit:

Zeee trou

Tu as du prendre une pierre ou je ne sais quoi dans le carter pour avoir un trou si grand et hautement placé

Le principal, demeure, que ton moteur, en lui, n'ai rien

que le moteur n'ai rien sa reste a verifié,j'ai roulé un peu avant de trouver un endroit pour me garé
je ferait le plein d'huile dans la semaine pour ensuite essayer

voila,ce que je redoutait est arrivé,le moteur est hs
le demarreur en chie grave pour entrainer le moteur qui emet des cris stridents genre les segments qui frottent les cylindres sans huile
plus qu'a tout recommencer depuis le debut,remettre le AUY 115cv et essayer d'y adapter un max de pieces du ASZ 130cv style le turbo,l'admition etc...
et vu le temps qu'il fait c'est pas de si tôt

chié

T'as rouler combien de temps sans huile?

Flo casse régulièrement sont carter et son moulin tourne toujours...

Il devait être secoué déjà ?

non il marchait bien mais j'ai quand meme rouler 5 bonnes minutes pour rejoindre un endroit ou me garer,avec l'enorme trou dans le carter sa a pas du mettre longtemps a ce vider alors meme 5 petites minutes sa a suffit a tout niqué
pas grave,j'ai le moteur d'origine qui marchait tres bien aussi,je vais tout lui greffé,turbo,injos etc

Vraiment pas de bol !!!

Désolé pour toi....

Mais tu ne peux pas envisagé de refaire le moteur plutôt que le changer ??

La loose

Dsp43 a écrit:

Vraiment pas de bol !!!

Désolé pour toi....

Mais tu ne peux pas envisagé de refaire le moteur plutôt que le changer ??

sa va me couter une fortune alors que j'ai le AUY d'origine qu'il "suffit" de modifié avec les pieces periferiques du ASZ
vu que je fait tout moi meme sa me coutera rien
juste du temps
le moteur a rendu l'ame a firminy

fandepolo37 a écrit:

La loose

boarf c'est pas si grave,j'avait payer la voiture accidenté d'ou provenait le ASZ 450 € + remorquage 250 €,j'ai vendu la boite auto 700 €,sa m'a rembourser la mise
c'est comme si j'avait fait echange de ma boite auto contre la boite 6 en quelques sorte,ce qui fait que tout le reste est gratuit,moteur,periferiques,jantes,interieur etc
sa me fait chier de tout redemonté mais bon je pert pas de pognon,juste du temps

aujourd'hui j'ai attaquer le demontage,faut reconaitre que sa se fait super bien,rapidement et facilement

ta bobo va finir par t'en vouloir de la démonter tous les deux mois !

courage