Les Golf IV de Kijiji ...

Les tdi 100 sont à l'honneur mais pour moi tout les TDI sont solide.

Seul les premiers 115 ont connu des soucis, mais dès 2000 le problème semble résolut. Pour ma part je connais plusieurs 115 qui ont un kilomètrage respectable et pas de soucis mageur.

Donc moi je dirais de juste évité les TDI 115 de 99 et début 2000.

Je suis du même avis que toi

Puis au sujet de Turbo qui casse sur les 90/110, c'est sutout une histoire de GV qui s'encrasse, il suffit juste de ne pas lui donner l'occasion de s'encrasser

Et pour le DM, bas au pire tu le change une fois et après t'es peinard pour 90.000 kms. Pas vraiment un soucis

Angebenoit a écrit:

Si il déménage encore, je suis sûr que j'aurai encore un cousin dans la prochaine ville

Alors? Ton cousin à réussi à prendre RDV?

Floflo a écrit:

Angebenoit a écrit:

Si il déménage encore, je suis sûr que j'aurai encore un cousin dans la prochaine ville

Alors? Ton cousin à réussi à prendre RDV?

Pas eu de nouvelle depuis mon dernier mail, je vais relancer

si tu veux j'ai ma golf a vendre...

bora a écrit:

si tu veux j'ai ma golf a vendre...

Donne un peu plus d'info

non c'était histoire de dire...

elle ne va pas te plaire, elle est beaucoup trop kilométrée, vieille et basic

bora a écrit:

non c'était histoire de dire...

elle ne va pas te plaire, elle est beaucoup trop kilométrée, vieille et basic

je préfère de loin avoir un golf IV avec 250 Mkms propre qu'une Golf 3 avec 150 M kms.

Je que je recherche en priorité, c'est une véhicule avec l'ABS, ensuite si il a l'ASR c'est pas plus mal, mais pas indispensable :wink

Faut juste qu'elle est une carrosserie en bon état, pour le reste j'en fait mon affaire.

Le budget sera très serré pour une golf 4, alors je m'attends à avoir beaucoup de kilométrage, et ça me fait pas peur, ma Leon avait 200.000 kms et roulait toujours très bien, et ne faisait pas son kilometrage

UN TDI bien entretenu va loin.

J'en connais même un qui a passé les 500 000 kms (AUDI 80 TDI 90)