La Bora Break Trendline TDI 130 de "Stef"

tiseb89 a écrit:

stef a écrit:

tiseb89 a écrit:

Des news stef?

La bora n'a que des soucis en ce moment....

Ah merde ... du style ?

mes amortos avant sont dead, mon airride a fait des siennes avec un filtre à eau (la cuve s'est fêlée donc fuite), j'ai changé le filtre et j'ai touché à un truc qui à fait que maintenant, c'est moi qui allume ou éteint le compresseur et pour couronner le tout, un jour j'ai oublié d'éteindre le compresseur donc.... quelque chose à cramé et je ne sais pas ce que c'est.... et ça marche plus.. sauf en le branchant en direct pour remplir la cuve... mais plus de fuite alors je roule en mode hauteur d'origine....

J'ai mon embrayage qui patine et volant moteur qui vibre...

Bref, j'ai pas de chance quoi....

Ton bouton qui a pu cramé ... , fusible ... ca met deja arrivé, je penche plus pour ole fusible ca met arrivé 3 fois. C'est un fusible de 30A.

Je suis en ce moment en montage de air ride sur ... vous verrez au days ^^

Et hier pour l'installe, j'ai fait un 20h30 - 3h45 du mat sans encore monter les boudins...

Sur ton install tu as un relais ? Le fait d'avoir eu le filtre ca change a priori rien, ton relais a peut etre cramé, ta sonde de remplissage d'aire de la cuve en as peut etre aussi pris un coup.

j'ai aussi le systeme interupteur pour l'allumage du compresseur et je trouve ca mieux car au moins si tu as une fuite, il ne te vide pas la batterie.

Mis a part ca tes electrovannes marchent? Si tu n'as pas de fuite une fois en mode 4x4 c'est deja bien, après c'est juste une histoire de fils pour l'interupteur du compresseur.

Ca se solutionne bien ... (c'est pour ca que je ne suis pas fan de donner une instal de ce type a une sté sans voir le montage en détail car après si ca pete, tu sais pas faire et t'es comme un con.)

courage mec j'ai eu les memes galère pour la bora .... mais j'espère que c'est pas ton daily

Regarde ton capteur de pression qui est sur la cuve, c'est lui qui est sensé piloter le relais qui alimente le compresseur

le relais est bon car je viens de le changer et ça marche toujours pas....

Sinon, j'ai trouvé ça car les 3SDM sont trop longues à la livraison en france....



BBS Speedline en 9x19 ET33 5x112.... neuves!!!!

Bientôt les 215x35 prendront place!!!

c beau. elles tuent. combien?

Optimus_vw a écrit:

c beau. elles tuent. combien?

A un prix défiant toutes concurences...

Mais bon, celles là sont pour la Golf 4 de madame...

rien que pour ça j'aimerais bien habiter la capitale.

les fusibles sont bon ? (cable de batterie ou relais) moi j'avais le relais moteur qui avait laché ....

jeanvincent a écrit:

les fusibles sont bon ? (cable de batterie ou relais) moi j'avais le relais moteur qui avait laché ....

oui les fusibles sont bons et le relais est neuf....

Le compresseur fonctionne parfaitement si je le branche en direct mais pas avec l'interrupteur... le souci se passe entre la batterie et le relais...

c'est zouliiii....

Elles seront posées sur une Golf4 noire....

stef a écrit:

jeanvincent a écrit:

les fusibles sont bon ? (cable de batterie ou relais) moi j'avais le relais moteur qui avait laché ....

oui les fusibles sont bons et le relais est neuf....

Le compresseur fonctionne parfaitement si je le branche en direct mais pas avec l'interrupteur... le souci se passe entre la batterie et le relais...

As tu controlé le pressostat qui est sur la cuve et qui te déclenche le relais lorsque la pression de la cuve baisse?

Stefano, le jours où tu veux te séparer des BBS, je suis prem's



EOS Inside

les speeline

J'adore ta caisse stef, on a pas pu beaucoup parler, ue prochaine j'espere.

En tout cas les speedline sont terribles !!!

J'adore la golf avec les bbs .. meme la couleur me fait kiffer

tiseb89 a écrit:

J'adore ta caisse stef, on a pas pu beaucoup parler, ue prochaine j'espere.

En tout cas les speedline sont terribles !!!

Oui, on a pas pu beaucoup parler car j'avais un role assez specifique pour tout le week... D'ailleurs j'ai manqué beaucoup de monde...

stef a écrit:

tiseb89 a écrit:

J'adore ta caisse stef, on a pas pu beaucoup parler, ue prochaine j'espere.

En tout cas les speedline sont terribles !!!

Oui, on a pas pu beaucoup parler car j'avais un role assez specifique pour tout le week... D'ailleurs j'ai manqué beaucoup de monde...

tu devais faire le police?

hahhahahahahahhahahahhahahhahhahahahahhaa

Bande de kokinous va....

voilà l'état de la Bora actuellement:







Voilà, peinture des 2 pares-choc et c'est la pose de l'échangeur du TDI 150.. un peu galère car les fixations du 130 sont manquantes pour les durites dures du 150....

Viendra par la suite le changement des amortos car les miens sont morts....

Je ne sus pas sur que tu gagnes grand chose à passer en échangeur de 150, à moins que tu nous fasses une bonne grosse prépa

ça sent au moins le stage 3 tout ça!!