[49] Bora Break Trendline Cuir gris A VENDRE

Je n'ai pas trouvé de tuto,

Mais c'est très facile à faire:
-repérer bouchon de vidange et le bouchon de remplissage
(pour cela posséder la clé spécifique XZN 16)
-contenance: 2,3 litres d'huile de boites
(j'ai pris 3 bidons d'1L CASTROL Syntrans Multivéhicule 75W90 + de l'Hyper lubrifiant MECACYL HY boite, ponts)
-un petit entonnoir et 1 mètre de petit tuyau pour le remplissage

Et le tour est joué.

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet532221.htm

et du coup tu ressens des améliorations pour le passage des vitesses?

J'ai la 1ère et la marche arrière qui avait du mal, d'ou la vidange de celle-ci.

J'ai trouvé du mieux, mais sa n'a pas éradiqué le soucis.

Je me pose la question de savoir si ce ne serait pas un simple réglage de boite???

Fort sympatoche cette petite sortie

Rerregle ta tringlerie ...

J ai eu le meme soucis apres la mise en place de mon short shift R32

Bonjour à tous,

quelques nouvelles pour la bora:

-210000kms au compteur donc vidange CASTROL EDGE 5W30 + filtre à huile

-En attente de livraison de 2 Xénon D2S en Philips Bluevision ultra
https://www.lampesdirect.fr/philips-d2s-bluevision-ultra?display_type=2&qcd=1&s2m_channel=544&dfw_tracker=2417-8727900365450&gclid=Cj0KEQjwnMOwBRCAhp-ysqCwypkBEiQAeSy1-au-dN3flAWodMQ0NSMzCT391u4EyQsPipjQMgTZDYIaAizD8P8HAQ

-J'ai aussi monté des cales de rehaussement pour le moteur afin de réduire l'inclinaison des cardans suite au rabaissement.
Tuto:
http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/montage-engine-spacers-t79721.html

-Et depuis la Reprog, je met du C99 de chez Méca-Run. Très bon produit et qui ne fait pas de mal au moteur.
http://www.mecarun.fr/c99-diesel/

-Me reste à prendre rdv pour le montage des 4 pneus FALKEN ZE914. J'ai repris les mêmes car très bon qualité/prix (j'ai fait 35000kms avec le train avant et 40000kms avec l'arrière)

Salut,

C'est vraiment bien ce Meca-run C99 ? Car ma Jetta 2.0TDI commence a fumé noir depuis quelques semaines quand j'accélère bien .

Je trouve ça bien. J'ai la mienne qui fume noir en ce moment, d'ou le rachat d'un bidon.
Ca fait au moins 10000kms que je roule sans, et j'ai souhaité remettre du C99 à chaque plein.
A voir le résultat d'ici 1 bon mois.

interessant d'avoir le retour la dessus ...

Ampoules reçues et montées.
Éclaire mieux (forcément c'est neuf :lol: ) et légèrement plus bleuâtre

Concernant le C99, la voiture fume beaucoup moins (mais bon, faut dire que c'était madame qui l'avait depuis 4mois, donc j'ai remis ma façon conduire aussi )

Conduite façon juju et plus de problème loooool , à nos petites femmes looool

Mon dieu ça fait une paye que je ne suis pas revenus ici, jvois que c'est toujours les memes coco qui font vivre les pages du forum...

Alors juju tu nous la mets en vente ta charette?
Du changement en perspective ?
J'aurai vendu mon A3 sportback je pense que je t'aurai racheter la tienne de nouveau ^^

Salut Francky,

Pour le moment, la Bora me convient parfaitement.
J'en prend grand soin malgré les années qui passent.
Elle trourne très bien mais la peinture est vraoment limite. Je me tate a la refaire mais pour combien roro???!!!

A très bientôt.

Refaire une peinture pose toujours un soucis au niveau du budget pour un daily...

c'est certain mais il y a de bon peintre pas trop gourmand encore ... apres quand la caisse a bcp de km c'est certain que ca fait reflechir a 2 fois ....

Je me suis renseigné. Une complète 1000€. Mais j ai vu son travail et bof bof (peau d orange et pas assez de vernis)

Auriez vous un filon pour une ligne complète inox???

dynaparts en + en ce moment la livraison est offerte.
trouve les ref qui t'intéressent chez milltek et après tu leur demandes le prix.
c le mieux que j'ai trouvé sur le net.

Nouvelle ligne en 63,5mm

Vend spoiler arrière avec découpe + les sorties imitation V6 (échange possible)

De chez qui? Friedrich motorsport?

En fait ca respire mieux avec une ligne full inox. Niveau sound moi je mattendait a du plus rauque. .... Essaie ligne posé sans le silencieux... Lol

pas de secret sur ces foutu TDI ... pour avoir du son il faut du full tube ...

Mais la perte de couple ce sent pas mal ... il faut tirer un peu sur la N75 pour relancé le turbo lol

Ca donne déjà, un son bien rock et le bruit de la "décharge" est magnifique.

Faudra tout de même la repassé au banc car j'ai l'impression que le moteur/turbo fait des saccades de 1500 à 2300t/min en accélération

le truc a faire c'est que tu coupes tes 2 sorties, et tu ressoudes 2 tubes plus long. mais le hic c'est que tes 2 sorties sont inclinées dès la sortie du pot. ça va pas etre facile! ton silencieux n'est pas prévue pour une break je pense.