Bora Variant de Celtalex (détérrage )

Vous avez tenté un diagnostique avec Angebenoit en faisant des mesure embarquées?

Floflo a écrit:

Vous avez tenté un diagnostique avec Angebenoit en faisant des mesure embarquées?

arf ??? perte de temps de toute facon ...

ca reste déjà plus d'un an qu'il est comme ca .

le turbo a forcement pris un coup ...

au mieux, le mec me fait une resto du turbo ... au pire il me le change

mais je prefererai une resto du turbo

s'il a pas de soucis il te faira un remplacement de l'aillette du turbal et des biellettes de la Géo ou un bon gros nettoyage voir un remplacement de la capsule à dépression.

le bonne news du news :

J'ai recu un appel du garagiste, et il m'a confirmer que mon turbo étais nickel ... et qu'il n'y avait pas de jeu.
Le sifflement étais du au remontage d'une durite quand , avec un collège on avait essayer de le nettoyer, elle étais mal remise. donc, le problème de sifflement est régler !
Une mauvaise nouvelle, une grosse durite de turbo, celle qui va au moteur, est morte, donc à changer... cela fait partie aussi des problème qui résoud le sifflement! Il a commander la durite... 60.00€ ... et il a montra demain ... en esperant que VW ne fasse pas de reliquat

Ca c'étais pour ce matin .

Il lui reste à voir pourquoi, le turbo fait des safes ? il a du ouvrir le turbal et s'en occuper après midi. Et comme j'ai pas eu de nouvelle depuis, c'est que ca doit etr pas mauvais !

J'appel le gars demain midi pour savoir si tout est OK ... et je dois récupérer la bora vendredi matin

Donc ça va quand même, les dégats sont limités.

C'est cool si ton turbo n'a pas souffert, les durites, c'est un moindre mal

Qu'entends-tu en disant que ton turbo siffle ?

C'est un peu comme une sirène qui va en même temps que ton accélération ?

Bon on se comprend bien, pas la même intensité mais du même genre quoi

Parce que j'ai ça aussi depuis qu'un connard a fait un entretien à ma titine...

En tous cas, heureusement que ton turbo n'est pas mort ! Bon courage pour la suite

Une durit pas en place ou avec unefuite provoque un sifflement, quelque fois en changeant simplement les joint ça passe.

Il n'y a que 4 durit sur le circuit du 130:
- celle qui sort du turbo.
- les 2 de l'echangeur.
- celle de l'EGR.


Une durit débanché avant le l'echangeur et donc le capteur, te fera passer en safe avec une alarme du type presion trop basse...

Ca y est , j'ai récupérer la Bora !!!

Il me reste encore une durite clip sur le haut de l'intercooled à changer et se sera nickel ...

déjà il y a du changement , beaucoup moins bruyant qu'avant et beaucoup plus de pèche!!

mais je dois pas trop charger le turbal tant que la durite n'est pas changer... je l'ai commander aujourd'hui, je dois la recevoir demain matin ! je vais tenter de la poser demain midi si il ne pleut pas ... et pouvoir tester mon turbal ... au pire , je l'a monte mardi !

Voilà les good news ...

Tu me diras si tu as encore des modes dégradé ensuite.

Sinon, il a refait quoi dessus le gars et pour combien ?

Angebenoit a écrit:

Tu me diras si tu as encore des modes dégradé ensuite.

Sinon, il a refait quoi dessus le gars et pour combien ?

nettoyage de la GEO ... qui était totalement gripper !

Donc effectivement les spikes étaient inévitable.

Ils ont probablement reréglé la course de la commande de GV.

Ils ont pas du te prendre trop cher je pense.

Bonne nouvelle si ton turbo na rien, tu dois etre soulager...

Ca y est , hier midi , en costard de boulot ... avec la cravatte... j'ai échager la durite qu'il fallait !

Et après essye au rohu .. pas de safe !!! et trois zone rouge sans coupure

ca pousse !!!!!!!

Je peux dire donc que mon turbo est GOOD

Petit bemol quand même , le turbo siffle encore à pleine charge, mais ca doit être à cause du décata

C'est sans doute a cause du décata

oui, c'est normale, tu entend le turbal sifflé

N.O.S a écrit:

oui, c'est normale, tu entend le turbal sifflé

Oui c'est normal sur nos vw sinon la on peut se faire du soucis

Sur mon 150 sa siffle à tout va et comme toi je l'avais fait vérifier et tout était bon c'est normal.

Donc pas de soucis

au fait cool ta caisse

Mon turbo a toujours sifflet pas mal aussi, et il tient le coup


Plus qu'à charger la nouvelle reprog et fignoler les réglages

good alex

Petite série de nuit après une journée de nettoyage ... polish et lustrage ...







Un de mon cuir



et des essai sur route ...

de mieux en mieux cette bora félicitation

Sympa les photos

merci ... mais les photos en roulant, c'est chaud à faire quand meme ... surtout à bout de bras !!

[quote="Celtalex"]merci ... mais les photos en roulant, c'est chaud à faire quand meme ... surtout à bout de bras !! [/quote

Demande à mitch qu'il te fasse un shoot

Tout est négociable....