pour mieux se connaitre

Pour moi, j'ai un bep bac bts électrotechnicien.
Je travail dans le grand groupe allemand BAYER et je suis électro-mécanicien, j'intervient sur les machines automatisés industrielles de production.

grave la world compagnie est pas loin moi perso j'ai fait un CAP BEP BAC PRO de conception et élaboration de prototype et meme en etant sorti 5 eme de ma cession bah pas de taff et apres 2 ans sous les drapeaux, je suis chauffeur urgentiste ( rien a voir avec le medical)quoi que des fois ^^ , je boss pour une boite style taxi colis pour ceux qui connaisent .je voyage partout dans l'europe et le monde , il y a quelque année j'ai été a tokyo porté un pc portable ^^ .

ça a l' air sympa ton taf et tu as trouvé ça comment?

vw93 a écrit:

donc tu dois utiliser comme logicile COVADIS, MICROSTATION, AUTOCAD?

justilise autocad 2D et solidworks, les autres je connais pas

polog60 a écrit:

vw93 a écrit:

donc tu dois utiliser comme logicile COVADIS, MICROSTATION, AUTOCAD?

justilise autocad 2D et solidworks, les autres je connais pas

le second je ne le connais pas, ceux que j' utilise sont des logiciels dessin biensur mais surtout de calculs topo surtout

jeanvincent a écrit:

merci charles

Jean vincent, fais nous un post avec tes pignons fixe

vw93 a écrit:

polog60 a écrit:

vw93 a écrit:

donc tu dois utiliser comme logicile COVADIS, MICROSTATION, AUTOCAD?

justilise autocad 2D et solidworks, les autres je connais pas

le second je ne le connais pas, ceux que j' utilise sont des logiciels dessin biensur mais surtout de calculs topo surtout

ok, ben solidworks c'est catia en beaucoup plus simple pour imager
visiblement moi je fais pas du tout comme toi, pour sa que je connais pas les autres

c' est sur, mais on utilise le 10ème des logiciels

Voiçi quelques tofs de mon taf sur un chantier sur lequel j' ai été mandaté pour faire le suivi de structure, c' est un chantier de dépollution (ancien site ALSTOM, site où ils fabriquaient les turbines pour les TGV entre autre), mon taf consiste a surveiller la structure toute en acier avec une tolérance 10mm en HZ et HV et de 13mm en Z.

- Les phases de travaux sont:

- Forage et mise en place de micro-pieux a 20m et 30m de profondeur selon la topographie du terrain
- terrassement a la pelleteuse pour bien dégrossir le terrain
- terrassement sous les semelles des poteaux au BRH (petit marteau piqueur sur mini pelle)
- étresillonage des micro pieux pour renforcer la stabilitée et voir meme le doubler, risque de vrillement
- traitement de la terre polluée par le PCB, PLOMB, HYDROCARBURES
- traitement de la nappe phréatique par divers procédé

A savoir que chaque poteau supporte une charge entre 260 et 380 Tonnes avant terrassement et que le but des micro-pieux est de supporter cette charge sinon une fois le terrassement commencé, il y a risque d'effondrement (j' ai 20 gars sous ma responsablitée du moins 20 vies) et si un poteau s' affaisse, c' est comme un chateau carte, il entrainera tous les autres avec lui

mon appareil, c' est un LEICA 1203 robotisé (ce qui me permet de travailler seul sur mes chantiers), bluetooth, fonction GPS a visée laser, infra rouge avec une précision a la seconde en angle



Maintenant les tofs du chantier:









Mon pote FRANCKY le pelleur, un AS de la pelle

vw93 a écrit:

ça a l' air sympa ton taf et tu as trouvé ça comment?

Pur hasard et concours de circonstances lol

vw93 a écrit:

...

- Forage et mise en place de micro-pieux a 20m et 30m de profondeur selon la topographie du terrain...

Vu qu'un "micro" pieu fait 20 à 30M, c'est quoi un pieu pour toi?

on appelle cela des micros pieux, car ils font 30cm de diametre et cela peut aller beaucoup plus gros en diamètre

oh ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii! ton pieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je kiffe ton taff mec

c est des micro pieux,pour faire des micro siestes

TitouBoraV6 a écrit:

c est des micro pieux,pour faire des micro siestes

toi t' aimes les micro pieux

Micro pieux crapuleux

Tu as vraiment un super boulot!

depuis mes problémes de santé "qui se sont stabilisés" je me suis reconvertie dans le métier viti-vignicole

j'élabore de A à Z du vin de pays charentais, du cognac, du pineau, des liqueurs aromatisées, de l'eau de vie, du jus de raisin gazeifié ou non...

je suis en pleine formation et déjà embauché entre " "

je vais pousser jusqu'au bp

voilà donc mes patrons vont m'embaucher en temps que responsable

voilà les news pour moi et je viens d'être papa pour la deuxiéme fois

felicitation bora

féliciatation et belle reconversion

ok bon ba je me lance
donc moi je suis technicien de maintenance dans l'imprimerie
je suis dans l'imprimerie depuis 1999 à ma sortie scolaire avec un CAP , BEP , BAC PRO et une année de BTS en électrotechnique
la société se trouve sur la ville de manchecourt la plus gros usine du groupe ( on est le groupe le plus important de france )
http://www.maury-imprimeur.fr/index.htm
sinon marié 2 enfants
hobby : sport rugby , vélo .....
pour le plaisir reprogrammation avec des professionnels ( PROGLIGHT 95 , CARTOPRO 82 )
voitures possédées au debut :
- peugeot 309 TD , 306 hdi 90ch
- audi A3 TDI 110ch
- vw bora TDI 115ch ( vendue causse achat maison )
- renault 21 TD ( causse achat de maison )
- vw sharan TDI 115ch et vw golf 2 D
reprise d'une VW bora tdi 100ch et d'un VW sharan TDI 130ch que l'on a encore à se jour

voila pour moi

merci

polog60 a écrit:

justilise autocad 2D et solidworks, les autres je connais pas

Sympa! Je connais bien les deux aussi, j'ai un DUT génie mécanique option CAO (Autocad en folie lol), une licence pro groupe motopropulseur (en apprentissage, j'étais technicien apprenti motoriste chez Renault en Aéro-remplissage) et enfin un diplôme d'ingé généraliste orienté productique management de la production (en apprentissage aussi, maintenance en imprimerie et méthodes/indus/BE en métallurgie)

Maintenant je commence début Août à taffer sur ça:

vw93 a écrit:

Mon pote FRANCKY le pelleur, un AS de la pelle

Ingénieur (consultant pour une boite de prestation en ingénierie) au "Products Support" chez CAT en Belgique^^


Ce qui est top avec notre passion pour l'auto, les VAG etc... c'est qu'on y retrouve des gens de vraiment tous les horizons, tous les ages, tous les milieux!!

ah wouaih sacré CV

et l' avantage c' est que personne se prend au sérieux et ce peu importe le poste occupé