Bora Trendline ...

je crois que t'auras le droit à une bien belle fessée!!!!!!

stef a écrit:

je crois que t'auras le droit à une bien belle fessée!!!!!!

Voir même, bien pire que ça

j'ai eu de la chance de te voir cline

... non, je suis rarement comme ça, je n'ai pas l'alcool mauvais normalement, mais la il faut croire que j'ai pas été cool

yoann (legros) a écrit:

... non, je suis rarement comme ça, je n'ai pas l'alcool mauvais normalement, mais la il faut croire que j'ai pas été cool

t'inquiéte sa arrive a tout le monde

Montage hier soir, d'un X-car link afin d'avoir de l'USB et la chaine d'oirigine !

Puis changement des veilleuse avant (elles avaient claquées), et du joint de bouchon d'huile aussi.

Manque qu'un jolie soufflet pommeau de vitesse maintenant...

yoann (legros) a écrit:

Montage hier soir, d'un X-car link afin d'avoir de l'USB et la chaine d'oirigine !

Puis changement des veilleuse avant (elles avaient claquées), et du joint de bouchon d'huile aussi.

Manque qu'un jolie soufflet pommeau de vitesse maintenant...

sur ahw y'en a des pas mal

Oui j'ai vu, mais a 80/90€ le pommeau soufflet

yoann (legros) a écrit:

Oui j'ai vu, mais a 80/90€ le pommeau soufflet

Cela reste + qu'abordable comparé au 250€ que demande Vw

yoann (legros) a écrit:

Montage hier soir, d'un X-car link afin d'avoir de l'USB et la chaine d'oirigine !

Puis changement des veilleuse avant (elles avaient claquées), et du joint de bouchon d'huile aussi.

Manque qu'un jolie soufflet pommeau de vitesse maintenant...

tu aurais un lien pour le x-car link?

J'ai trouvé sur ebay.de

Des petites info juste comme ça !

J'ai vidange + filtres + filtres habitacle (qui étais dé-geu-la-sse !) + nettoyant desinfectant de clim !
Résultat nickel, l'air est mieux dedans !

Sinon, elle arrive a 287 000km, déjà 11 000km fait avec

Maintenant, le temoin de plaquette avant est allumé, donc remplacement des plaquettes avant rapidement, et j'ai l'impression que les amortisseurs arrières commence a fatiguer...

Donc, j'envisage leur remplacement, mais par quoi j'hésite entre :

-Kit fileté AP
-Amortisseur/ressort court mais je trouve seulement du -4cm...

yoann (legros) a écrit:

...
-Amortisseur/ressort court mais je trouve seulement du -4cm...

Les -40 te mettra juste 10/15 mm sous un chassis de Golf Sport.

C'est le constat que je fait avec mes Eibach + B8

Je ne vois pas trop non plus, désolé.

Faut que je trouve des photos de Bora break avec ressort -4cm, et ressort -6cm pour voir.

Prends des Ap, cher ami

Ok, merci du conseil !

Parce que d'origine, c'est super haut tout de même, mais je ne souhaite pas l'éclater non plus

Si tu dois passez en Filetés prend de TT 2 Roue motrice aux cas ou . Tu aura la barre pour fixer les biellette de la barre antiroulis

Oui bien sur, si je pose les filetés, elle aura surement un barre stab S3 ou TT

Pour bien faire il faut la barre antiroulis de R32 en 21mm . Nos bora sont equipe de ce diametre alors que la S3 et en 19 comme la TT je suppose

Ah pas mal l'info, merci

Putain j'aime !