feux xénon

Salut je suis sur le point de commander des feux bi-xénons pour ma bora et j'hésite entre des 6000°k ou des 8000°k, lesquels me conseillerais vous? Est ce que quelqu'un en a monté, lesquels, est ce qu'on a vraiment une meilleur lumière (Bleue?) et est ce dure à monter?
Merci pour vos réponses.

je vais bientot racheter une bra et je prevois de monter des 6000 car je trouve les 8000 trop bleus

Merci pour ta réponse, mais est ce que les 6000 sont quand même bleu, enfin bleuté quoi?

franchement je serais toi, je prendrais du 5000 k, car pour info j'ai du 6000 k, et je trouve sa encore trop bleu

donc j'ai remis les ampoules dans la boite, et tourne avec les halogenes d'origine pour l'instant, en attendant de trouver du 5000 k

il existe du 4300 k OEM

+1 pour l oem en 4300 apres perso je trouve ca fait trop bleu

5000K je trouve ça trop trop beau

J'ai eu du 6000k et c'est vrai que ça fait bleu.

Maintenant c'est une question de gout...

Merci pour vos conseils, je vais voir avec un pot qui a du 6000 pour voir ce que ça donne. Car on m'a dit que le 6000 fait blanc en allant un peu sur le bleu.

oui c'est vrai le 6000 k est blanc avec des reflets bleus, mais çà n'ai pas du tout dérangeant. si tu veux vraiment blanc c'est du 4300 k qu'il te faut.

Merci, moi je voudrais effectivement du blanc un peu bleu donc je pense que je vais prendre du 6000. Par contre est ce que quelqu'un sait ce qu'on les audi en xénon d'origine?

les audi c'est du 4300k et je te conseille de prendre du 4300k car les flic sont de plus en plus regardant sur les feux et si c'est trop bleu tu peux vite te prendre une prune car tu na ni correcteur d'assiete ni lave phare ce qui est obligatoire avec les xénon donc pour passez plus inaperçu vaut mieux du 4300k

enfin je dit ca je dit rien

Mais les 4300k donne quoi comme couleurs, blanc/jaune non?

Ça y est le kit xénon est commandé, je devrais le recevoir dans la semaine. J'ai pris du bi-xénon en 6000k, je vais voir ce que ça donne au pire le vendeur m'a dit que je peu l'écganger mais je pense que ça doit allé. Je vous tiens au courant.
A+

6000k sa va faire bleu.... attention aux flics... et de plus tu vas en foutre plein la gueule au type en face... moi le premier je gueule quand j'en croise.... c'est pas cool.... (d'ou l'interet des correcteurs d'assiette)

pas d'accord .... le 6000 k est blanc avec quelques reflets bleus, pour les kondés pas de soucis.... çà ne risque rien... sinon pour les correcteurs d'assiettes pas besoin du moment que les phares sont réglés correctement mais attention sur des phares origine le xenon allume sévère je le déconseille fortement, il faut mettre des lenticulaires.

dés l'instant que tu as du xénon sa se voit direct... lenticulaire ou non tu en fou plein la gueule en fasse tu n'as pas le correcteur automatique... et sa c'est sur !

je roule avec du 6000k c'est pas blanc mais bien bleu turquoise rose arc en ciel daborrrrrrrrrrrrrr

Moi je trouve jusque au 6000k sa va et sa éclaire assez bien mais après sa fait trop et trop bleu, d'ailleur sur mon ancienne golf 2 gti j'en avais mit avec des phares a loupe et sa rendait vachement bien et j'avais gagné en éclairage, juste ce qu'il fallait.

dimshot a écrit:

je roule avec du 6000k c'est pas blanc mais bien bleu turquoise rose arc en ciel daborrrrrrrrrrrrrr

tu dois fumer Dim' moi c'est blanc avec un poil de bleu mais pas bleu bleu ou violet

bora a écrit:

dés l'instant que tu as du xénon sa se voit direct... lenticulaire ou non tu en fou plein la gueule en fasse tu n'as pas le correcteur automatique... et sa c'est sur !

alors çà c'est pas du tout vrai. j'ai pas de correcteur d'assiette et j'en fou pas plein la guelle aux autres. bref on va pas s'éternisé dessus sinon on s'engage sur un chemin boueux, chacun fais ce qu'il veux....

aurel sa depen c'est normal que tu vois blanc le 6000k ce sont tes lunettes qui font un reflet incolor comment jté KC hahahahahahahah

Le kit xénon est recu et monté, c'est vrai que sa éclaire fort, j'ai pris du 6000°k et c'est blanc avec léger reflet bleu. Par contre j'ai les feux de croisement trop bas et les feux de routes trop hauts (ils éclaires le haut de arbres), est ce que ça a fait pareil à quelqu'un qui a monté un kit xénon? Est ce que c'est juste un problème de réglage ou pas? Je pense qu'il vaut mieux que j'aille faire régler par des pros??
Merci pour vos réponses et je vais essayer de vous mettre des photos pendant le week end.
A+

Pas de réponse?

Sa me semble bizarre ton affaire car si tes trop bas en feux de croisement, tu es obligatoirement trop bas en feux de routes et pas trop haut car le réglage de phare joue sur tout le phare et pas un réglage sur les feux de croisement et feux de routes comme ils sont liés
Je pense plutot que sa doit avoir avec ton kit bi xenon, il doit pas être bien réglé
Mais je ne pense pas que sa se règle

(désolé mais seul jorgio13 peut comprendre)

Va quand même dans un norototo esayer de le régler.

Peut-être qu'en remontant les feux de croisement, les feux de route vont descendre. Ce n'est jamais qu'un jeu de miroir la dedans...