VW Bora Variant TDI 150 Highline de TSW

sa viens de moi ou pas?
mais j'ai l'impression que ton devant de golf n'a pas exactement la même couleur que le reste

lauclari a écrit:

sa viens de moi ou pas?
mais j'ai l'impression que ton devant de golf n'a pas exactement la même couleur que le reste

+1 , meme impression !

c'est marrant car sur les photos, oui, ça fait bizarre, alors qu'en vrai j'ai jamais rien remarqué.

ceci dit, même si c'est le même code couleur (LC7V), la golf avait eu une complète il y a 18 mois, donc comme je ne l'ai pas polishé depuis septembre, les petites différences de teinte entre la couleur de la Golf et celle de la Bora (+ vieille) doivent plus ressortir, en tout cas en photo.

En plus sur une même référence de peinture il y à plusieurs variantes donc ta golf et ta bora n'avait peu être pas tout à fait la même teinte!! Ceci dit; ca ne choque pas vraiment.

Jeudi j'ai acheté des cales de mise à niveau pour camping-car, au camion Outiror (page 56 du catalogue actuel, consultable en ligne)
j'ai pris ça pour éviter d'empiler des planches pour monter la voiture afin de pouvoir glisser le cric dessous.
j'en ai pris 2 lots de 2 comme ça je peux monter les 4 roues ensembles, ça évite de manœuvrer la voiture 8 fois pour bricoler les 4 roues.

ça ressemble à ça, mais avec 2 hauteurs au lieu de 3, longueur environ 50cm, élévation environ 8cm.



ça remplace avantageusement mes rampes métalliques que je poussais avec le spoiler, donc impossible de monter dessus.

achat bien utile !!

le top tsw

aujourd'hui j'ai changer tout le systeme de freinage :

- Disques Zimmermann
- Plaquettes Ferodo DS2500
- Liquide de freins RBF600

comme ça j'aurai le même freinage performant que ce que j'avais sur le TDI 100.
même encore un peu mieux avec le RBF à la place du motul DOT5 de base.

Nickel ta GOLF, enfin ta BORA, enfin je ne sais plus comment l'appeler LOL

J'avais même vu depuis mon départ du forum GOLF IV que tu avais fais toutes ces modifs (changement de face avant et compagnie)...

Sinon nickel pour les freins.

C'est vrai qu'elle est superbe ta gora, en plus sa doit freiner super avec ces nouveaux freins!

Angebenoit a écrit:

Nickel ta GOLF, enfin ta BORA, enfin je ne sais plus comment l'appeler LOL

J'avais même vu depuis mon départ du forum GOLF IV que tu avais fais toutes ces modifs (changement de face avant et compagnie)...

Sinon nickel pour les freins.

pour les freins, je termine le rôdage, ça commence tout juste à bien freiner. faut dire que l'autoroute c'est pas top pour rôder

pour le topic sur G4.fr, c'est celui de la Golf TDI 100 (revendue) uniquement. il n'y a aucune photo de la Gora TDI 150 là-bas. Uniquement ici, sur Sauber et sur mon blog.



@math2792 : merci beaucoup. oui, ça commence à pas mal freiner

TSW a écrit:

pour le topic sur G4.fr, c'est celui de la Golf TDI 100 (revendue) uniquement. il n'y a aucune photo de la Gora TDI 150 là-bas. Uniquement ici, sur Sauber et sur mon blog.

Ok je comprends mieux alors.

De toute façon je suis banni du forum GOLF IV, alors pour l'instant je suis pas près d'y retourner

oui, j'avais vu ça sous ton pseudo, j'ai d'ailleurs jamais rien compris, c'était juste après tes excellents topics sur tes essais de reprogs.
il m'a manqué un épisode.

TSW a écrit:

oui, j'avais vu ça sous ton pseudo, j'ai d'ailleurs jamais rien compris, c'était juste après tes excellents topics sur tes essais de reprogs.
il m'a manqué un épisode.

Oui, c'est justement pour ça que j'ai été banni. Le monde la reprog est un monde pourri, certains pros (trop) fond du mauvais travail dans les reprogs, on vois du grand n'importe quoi un peu partout. Et on vois aussi de très bons particuliers qui bossent très bien, j'en connais et tu en connais. D'ailleurs je ne suis pas le seul à avoir été averti à ce sujet sur le forum GOLF IV.

Cela n'a pas plus que je dévoile comment on fait une reprog, j'avais bien détaillé la reprog de la GOLF SDI de Bruno et suite à ça mon reportage à été supprimé, ensuite je n'étais pas d'accord avec le staff pour la raison de cette suppression donc ils m'ont banni

Je pense que certains ont des intérêts chez les reprogrammateurs pro donc voila l'objet de la discorde, c'est dommage.

Le nerf de la guerre, c'est toujours la même chose, le pognon €€€

Pour info, les reprogs que je fais pour l'instant ne me rapporte rien, je suis déficitaire, le matériel acheté est loin d'être amorti et je ne fais que d'augmenter mon outillage autour de la reprog car ça me plait bien.

Justement je m'interrogeait sur ce bannissement

C'est bien dommage, mais le monde de la reprog est bien particulier

Continue à nous decrire les reprog moi j'adhore

Angebenoit a écrit:

Je pense que certains ont des intérêts chez les reprogrammateurs pro donc voila l'objet de la discorde, c'est dommage.

Le nerf de la guerre, c'est toujours la même chose, le pognon €€€

Pour info, les reprogs que je fais pour l'instant ne me rapporte rien, je suis déficitaire, le matériel acheté est loin d'être amorti et je ne fais que d'augmenter mon outillage autour de la reprog car ça me plait bien.

J'aime ton état d'esprit "Angebenoit"
il nous faut plus de gars comme toi
en tout cas, chapeau
comme je te l'ai déjà dit, j'en ai appris pas mal sur ton topic (les reprogs, ...)

merci benoit pour les précisions.
si t'étais pas si loin on aurait pu faire affaire, dommage, et bon courage pour ta passion !

TSW a écrit:

merci benoit pour les précisions.
si t'étais pas si loin on aurait pu faire affaire, dommage, et bon courage pour ta passion !

Ma soeur (qui à une AUDI TT quatro ) habite en haute savoie au pied du mont blanc, j'y vais de temps en temps et forcément je passe dans le 01 donc peut être qu'on se croisera un jour.

Angebenoit a écrit:

Ma soeur (qui à une AUDI TT quatro ) habite en haute savoie au pied du mont blanc, j'y vais de temps en temps et forcément je passe dans le 01 donc peut être qu'on se croisera un jour.

a ben a l'occaz on pourrais sefaie une chtite rencontre dans le 01

en tout cas nikel ange tout ton boulot !!!

et TSW nikel la gora ....

on arrivera p-ê bien à tous se croiser un jour...

- Alarme Cobra remontée (récupérée de la Golf avant le revente).
- Problème de codes/phares réglé par un petit relais savamment placé. Maintenant les codes restent allumés qd je passe en phares.

Bonjour TSW où as tu placé ingénieusement ton relais Il n'y a pas de risque de surchauffe pour ton faisceau

oui en effet tu na pas peur de trop tirer sur la masse du faisceaux de phare ?

yoyochao a écrit:

oui en effet tu na pas peur de trop tirer sur la masse du faisceaux de phare ?

C'est quoi la modif?